国产轿车不仅在国内市场表现活跃，遥远的俄罗斯，中国轿车长城吉利等品牌也有相当好的销量。为满足市场，中俄合资的工厂将于7月投产使用。
据欧洲商业协会统计数据，2013年前4个月，俄罗斯市场的新款轿车销售86.23万辆，同比减少了2%。但在俄罗斯市场，销量增长快的品牌前两位为中国品牌，分别是长城和吉利，长城前四个月在俄销量同比增长85%。2012年，俄罗斯是中国汽车最主要的出口市场之一。与此同时，今年7月，长城在俄罗斯的合资工厂将正式投产。据俄罗斯《公报》报道，在俄销量增长最快的汽车品牌依次为长城、吉利、本田、斯巴鲁和三菱汽车，分别同比增长85%、64%、44%、38%和36%。可以看出中国汽车和日本车在市场平稳的俄罗斯取得了更大的市场占有率，中国车越来越收到俄罗斯市场的欢迎。
2012年，长城汽车在全球出口了9.6万辆，其中最大的出口市场出口2.5万辆。较2011年全年销量增长16%，而今年长城汽车制订了14万辆的目标。前四个月高速增长的俄罗斯市场销量将有助于长城实现今年的市场目标。
在海外市场的成功正是长城一直耕耘的结果，早在2006年，长城就在俄罗斯建设了KD组装厂，长城汽车主管国际业务的副总裁邢文林表示，将来长城将进一步在海外实施本土化战略。“我们将和伊利托在莫斯科的南边合资建设一间工厂，产能每年6万台，预计2013年7月1日投产。”邢文林向我们透露，“它的释放产能能够达到8—9万台。”
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