广汽集团将28.4亿元投向广州汽车集团乘用车有限公司，对于自主品牌的支持力度再次加大，自主品牌战略在不断升级。传祺作为广汽集团的“长子”，在这一战略中占据重要的地位。

    据了解，从去年4季度开始，传祺品牌即开始发力，今年1~4月该品牌销量同比增长109.29%。虽然该品牌目前销售基数较小，但它却是广汽集团在自主品牌阵营冲锋陷阵的主力队员。

　　今年广汽集团(601238，SH)对于自主品牌的支持力度再次加大，自主品牌战略在不断升级。在这个过程中，传祺作为广汽集团的“长子”，在这一战略中占据重要的地位。

　　广汽集团与中兴汽车签署宜昌基地战略合作协议之后，又将28.4亿元投向了广州汽车集团乘用车有限公司(以下简称广汽乘用车)，其中17亿元用于广汽乘用车的产能扩建项目。11.4亿元打造三个新车型。

　　《每日经济新闻》记者 获悉，这三个车型实际上都是为广汽乘用车旗下传祺品牌打造，主要目的在于升级目前产品，增加该品牌产品种类，甚至很可能在为该品牌高端做准备。

　　广汽集团增资广汽乘用车目的并不仅在此。

　　今年广汽集团自主品牌发力迹象明显。在去年年底广汽新研究院正式落成之后，广汽对广汽吉奥在研发方面的支持开始起步。今年5月16日，广汽集团和中兴汽车共同打造宜昌基地的规划正式落地，未来该基地不仅将生产SUV车型，轿车也已经列入规划。

　　11.4亿元打造新车型

　　近日，广汽集团发布公告称，“广汽集团董事会审议通过了多项投资计划，主要包括《关于广州汽车集团乘用车有限公司产能扩建项目的议案》、《关于自主品牌A28车型项目建设的议案》、《关于自主品牌AD2车型项目建设的议案》、《关于自主品牌A68车型项目建设的议案》等。”

　　关于广汽乘用车的扩产计划，广汽乘用车总经理吴松早在去年就已经提及，今年4月广州市环保局公示了这一项目的环评报告。近日，广汽集团发布公告，这一项目计划新增总投资17亿元，其中股东增资6亿元。

　　广汽乘用车的一位内部人士告诉《每日经济新闻》记者，“广汽乘用车目前的厂房就能够容纳20万辆产能，只是初期仅筹备了10万辆产能的设备。此次扩产主要是再增加10万辆产能的生产设备，以及能源、仓储等配套设施的建设，这一增资计划预计将于一年后完成。”

　　在广汽乘用车产能扩充的基础上，新产品研发也已经提上日程。广汽研究院的一位高层向《每日经济新闻》记者 披露称：“A28、AD2、A68三个车型都是为传祺品牌所研发的。其中A28为一款A级轿车，AD2则是目前在售的GS5的改款车型。”对于A68这一代号相对应的具体车型，该人士表示暂不能透露更多信息。

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