欧洲商会AEBRUS日前发布了俄罗斯今年4月轻型销量数据，尽管俄车市整体同比下滑较3月加剧，但在当地销售的主要中国车企销量增长迅速，长城和吉利都达到或接近同比翻倍，奇瑞和力帆也都实现两位数比例增幅。

    小编得知这一情况第一时间分享给大家，在俄罗斯整体车市跌势扩大，其中拉达、日产和福特领跌但很明显中国汽车企业长城吉利却达到或近同比翻倍。

　　整体车市跌势扩大

　　2013年4月份，俄罗斯乘用车及轻型商用车总销量为245,334辆，2012年4月为266,597辆，同比下滑8.0%。今年1到4月份，俄罗斯市场轻型车累计销量达到862,298辆，在2012年同期881,614辆的基础上，同比下跌2.2%。

　　作为新兴市场的代表，去年前三季度俄车市曾多个月以两位数比例高速增长，特别是1、2月增幅都超过了20%。然而自10月开始，增幅跌至10%以下，11月和12月分别只有0.4%和0.8%。

　　今年1月和2月，俄车市销量同比增幅均为个位数比例，分别为5%和2%。3月份开始出现3.6%的同比跌幅。虽然4月销量高于今年其他3个月，但较3月份跌幅进一步增大，并且导致今年俄车市累计销量首次同比下滑。

　　拉达、日产和福特领跌

　　俄罗斯车市销量 品牌拉达和日产、福特4月份跌幅较大，尤其后两者达到三成比例，前者跌幅也为两位数。尽管4月俄罗斯车市销量较3月环比增长，但销量过万的品牌只有7个，少于3月份的9个。

　　拉达今年3月在本土销量为44,100辆，较之2012年4月的50,102辆，同比下跌12.0%;前4个月销量从159,490辆同比下降5.0%至151,527辆。

　　雷诺4月从17,914辆同比增长7.1%至19,178辆;前4个月从57,217辆同比增长17.5%至67,208辆。

　　起亚4月从17,305辆同比增长5.8%至18,303辆;前4个月从56,615辆同比增长6.0%至60,027辆。

　　现代4月从15,734辆同比增长0.9%至15,868辆;前4个月从56,908辆同比下跌0.6%至56,582辆。

　　雪佛兰4月从17,180辆同比下滑6.4%至16,083辆;前4个月从55,428辆同比下跌5.3%至52,489辆。

　　大众4月从14,768辆同比下跌3.8%至14,203辆;前4个月从50,529辆同比下降2.1%至49,477辆。

　　丰田4月从15,564辆同比下跌1.8%至15,279辆;前4个月从48,790辆同比下跌8.6%至44,610辆。

　　以上7个品牌4月份在俄销量超过万辆。

　　在销量较高(当月超过5,000辆)的品牌中，日产和福特4月份同比跌幅最大。

　　日产4月从11,806辆同比下滑30.0%至8,272辆;前4个月从53,923辆同比下跌18.1%至44,188辆。

　　福特4月从12,420辆同比下跌30.5%至8,635辆;前4个月从39,651辆同比下降18.6%至32,289辆。

　　长城吉利领涨中国车企

　　4月份，长城、吉利、奇瑞和力帆等几个在俄销售的主要中国自主品牌依然销量激增。长城汽车4月增幅领先，不过该月份去年基数较低，因而4月销量 低于吉利，并且前4个月在俄累计销量居于各中国品牌之首。

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