近期，十二届全国人民代表大会常务委员会审议《中华人民共和国消费者权益保护法修正案(草案)》对众多消费者关注问题都有所规定，其中对汽车维权难、退货难等情况都有所涉及。

　　买到事故车，举证难退货难?

　　[案例]赵先生去年3月份在一汽车4S店买车，在销售人员的热情推荐下，花12万元的优惠价买了一辆“性价比不错的”未上牌的试乘试驾车。三个月后因磕碰办理保险索赔，他从保险公司获悉这辆车发生过重大事故，上过牌买过保险，还曾有过理赔。在多次与4S店要求退换车无果的情况下，赵先生一纸诉状将4S店告上了法庭。法院最后判定，4S店在向原告销售涉案汽车时，未能如实告知该汽车已向他人销售过并被退回的实际情况，致使原告误认为该车为未经销售的新车，并以新车的价格购买。存在欺诈行为，应当承担相应的法律责任。

　　草案：经营者负责举证

　　草案规定，“经营者提供的机动车、微型计算机、电视机、电冰箱等耐用商品或者装饰装修等服务，自消费者接受商品或者服务之日起六个月内出现瑕疵，发生纠纷的，由经营者承担相关举证责任。”

　　业内解读

　　民事诉讼法规定，谁主张谁举证。但在许多车主维权案例中，由于车主缺乏专业知识以及信息不对称等，举证问题往往成为车主维权中最难以逾越的一座山。中国人民大学法学院教授刘俊海表示，消费者自己想要维权，举证的门槛很高，成本也很高。而草案规定“由经营者承担相关举证责任”，向消费者倾斜。举证责任倒置同时也可以对汽车厂家的产品质量、4S店的服务质量有效加以约束。

　　据不完全统计，由于厂家拒绝配合车主进行鉴定，或在车主寻求鉴定时设置重重障碍，导致车主最终因举证问题而维权搁浅的，占汽车投诉的10%左右。一些诸如重大事故、自燃等案例中，厂家消极对待的比例更是高达60%以上。

　　新车赠品遇欺诈，索赔难?

　　[案例]今年3月份，刘先生在一4S店订购了一辆25万元左右的中高档车，销售员表示赠送包含一套价值5000元的正品防爆膜和方向盘锁、车载导航等精品在内的购车礼包。刘先生提车后没多久就发现防爆膜起泡，去其他4S店重装时才知道，销售人员“以次充好”，为其贴的不过是一套价值1000元左右的杂牌防爆膜。刘先生向4S店投诉，4S店以销售员已经离职无法确定交易情况为由，最后仅答应赔偿一套2000元左右的防爆膜。

　　草案：商家必须两倍赔偿

　　在赔偿环节上，草案规定，“经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务费用的两倍。”

　　业内解读

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