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大众 雪铁龙 中级车市场之争(2)
时间:2013-10-21 08:20   来源:互联网整理   责任编辑:毛青青

    首先是东风雪铁龙中级车市的主力车型——全新世嘉。何为主力,首先必须能够独挡一面,其次还需要建立良好的消费者群体,为自身后续的发展做好铺垫。世嘉在国内已走过了5年的历程,从最初的默默无闻走到了今天问鼎全球300万的冠军荣耀,这一切都和世嘉自身的品质不可分离。风塑美学的外观设计,造型时尚大气,流畅的车身和低压的车头突显动感;宽敞的车内空间、WRC的底盘调校,带来更加舒适的驾驶操控感受;钢琴烤漆内饰更显品质,同时随着E动战略的推动,全新世嘉搭载的1.6LCVVT发动机+全新一代AT8 Tiptronic智能手自一体变速箱的黄金E效动力组合,让动力更强劲,油耗大幅降低。

 

    相比于世嘉的法系动感品质,宝来作为一汽大众中级车征战的主力车型,在造型设计上传承了德系车的稳重,低调而沉稳,却少了一份灵动;内饰上,真皮包裹的三辐真皮方向盘、液晶仪表的加入为它收获了些许美誉;动力系统一直是一汽大众的一大特色,TSI+DSG的独特组合,为大众赢得了不少的人气。

 

    另外,作为两大集团的战略车型,全新爱丽舍相比于捷达则显得更加的年轻化,全新上市的爱丽舍搭载了更多的科技和舒适配置,就拿其MRN7寸大触屏导航娱乐系统来说,就是捷达无法比拟的。而作为两大阵营的高端车型,C4L和速腾都有着不错的车身质量和驾驶品质,可以为消费者提供相当的驾乘感受。

 

    在国内的中级车市场中,东风雪铁龙和一汽大众都有着不凡的地位,他们有着竞争关系,也有着互补关系,有一些人喜欢雪铁龙的时尚动感,也有一些人喜欢大众的低调沉稳。

 

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