由于换代，雅阁前8个月销量下滑14.6%，天籁下滑14.9%。“随着帕萨特和迈腾慢慢进入车型周期的后期，而日系中高级三强凯美瑞、新天籁和新雅阁很快将进入上升期，未来在市场上夺取的大部分将是帕萨特和迈腾的份额。”
 

　　小编总结：虽然日系车由于钓鱼岛事件的慢慢淡化和自身的努力有所起色，但是在发展高速的汽车市场上，由于前一段时间日系车的落后，现在弥补和重新占据中国汽车市场，赶上其他汽车品牌还是有许多困难的，为了寻求新的突破，打破现在国内市场日系车的地位，新的经营手段和新车的研发上是日系车的主要方向。

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