还有多少人记得，2013年6月26日晚的水立方内回荡起汪峰的“我要飞得更高”，歌声中，广汽本田全新梦想中级车凌派正式上市。对于2013年要强势腾飞的广本来说，“飞得更高”应该唱出了广本所有人的心声。”从中国出发”的凌派志在冲击半年10万辆的销量目标，并承载着广本二次腾飞的梦想。

　　时隔半年不到，12月23日，广汽本田发布了官方统计数据：凌派累计订单量突破10万辆！梦想在这一天照进现实，凌派一跃而起登临中级车市之巅。它不仅成就了10万80后俊酷们的中级车梦想，也铺开了自己在中级车市的王者之路！

　　半年十万辆，从起步到登顶之路

　　业界普遍认为，近年来中国车市成长最为迅速的细分市场非中级车级别莫属，同时这也是竞争最为激烈的单一细分市场。面对强手如林的竞争对手们，初来乍到的凌派不仅没有流露出丝毫怯意，反而一上场就锋芒毕露。

　　6月26日，公布凌派11.48万元的起售价后，全国订单迅速呈“井喷式”增长，不少地区甚至出现一车难求的火爆场面。从这天开始，凌派便没有停歇下攻城掠阵的脚步。上市当月终端交车过万，订单突破1.5万台，一举捧红了1.8L这个细分市场，成为1.8L黄金排量领头羊；随后销量继续激增，上市三个月订单突破5万辆；四个月后终端实际销量达到6万辆；12月23日，订单数字突破10万辆，而这一天，距离凌派上市还不到6个月。

　　在中级车市20多个品牌、近百款车型的激烈搏杀中，凌派成功突出重围，成长为2013年中级车市场最强有力的格局颠覆者。可以说，超出了众多竞争对手的预判，很少有人预见到“新人“凌派具有如此惊人的爆发力。但凌派用数字征服了对手，也成为广汽本田二次腾飞元年的成功基石。

　　“四大超级别“——争霸的武器

　　在竞争最为激烈的中级车市场，凌派作为一款全新上市的新车型，何以首战便大获全胜？业内人士分析，一款新车型成功的关键要素之一便是准确把握目标消费群的个性特征，并全方位满足其多样化需求。凌派的目标受众正是当今时代中坚力量的80后俊酷人群。凭借外观、空间、配置以及驾控方面的“四大超级别”优势，依托广汽本田强大而先进的生产工艺和技术积淀，凌派诞生之日起便拥有卓越品质及强有力的技术内蕴。

　　但凡接触过凌派实车的人都不难体验到凌派在外观、空间、配置、驾控等方面带来的超凡体验，这也是凌派在产品力上的竞争核心。在外观超级别方面，凌派研发团队深入市场，融合现代力量美学和中国文化龙元素打造，受到了广泛好评。在空间超级别方面，秉承Honda MM的理念，内部驾乘空间甚至超越了中高级车的水平，驾乘空间的宽敞与舒适在凌派身上实现了完美结合。在配置超级别方面，最为抢眼的配置要数具有革命性的智能屏互联系统。它使用超大7英寸彩色多点触控屏，实现了蓝牙电话、CD、收音机、USB等基本娱乐功能触摸操作，以及同智能手机APP的镜像互控功能。驾控超级别方面，凌派搭载1.8L自然吸气i-VTEC发动机，其102kW/6500rpm的最大功率、172N·m/4300rpm的峰值扭矩，带给驾驶者动力澎湃的操控体验。同时，1.8L车型综合工况法油耗仅为6.7L/100km，节能表现领先1.8L排量级别。

　　除了产品力外，针对目标群体俊酷80后的兴趣爱好，广本还大手笔邀请国际足球 C罗作为品牌代言人。C罗“足球战士”的拼搏精神与凌派“燃点斗志”品牌精神高度契合，一跃成为俊酷80后的励志典范，也助力凌派品牌人气号召力与日俱增。

　　凌派的成功并非是“特殊案例”，而是其综合实力的体现。正是基于精准把握消费者需求，为凌派注入“燃点斗志”品牌精神的软实力，加上产品力上的“四大超级别”硬实力，广汽本田为80后消费者打造的全新梦想中级车——凌派得以迅速跻身中级车市场领军者地位。半年十万辆的辉煌战绩，已将这位“后来者”推上了中级车市争霸之巅，在竞品如林的市场之争中凌派还将燃点斗志，越战越勇。

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