虽然名字还叫途安，但此途安非彼途安，途安L外形设计更加年轻，车型尺寸也更大。我们也能傻傻的分清楚谁是途安，谁是夏朗了。其实这台车的定位一点也不难理解，简单来说，一个公式就搞定：（高尔夫+夏朗）/2=途安L。

    途安L是大众MQB平台上的产物，全新样式的三辐方向盘、新样式的中控面板造型等等。单从第一感觉来说，要比其它我们见过的大众车型，要更加精致。 想吐槽的是，人机交互屏幕实在是小的可怜。

    途安L不是标准的7座MPV，它的第三排座椅是选装的，有点遗憾。值得一提的是后排左侧座椅隐藏了儿童座椅功能，只需要将坐垫拉起，换上特殊的头枕即可。这项配置相当的实用，市面上座椅结构标准不一，或是买了之后用不了几年就要淘汰，它的出现正好解决了这个问题，弱弱的问句，大众高层是不是刚刚添了个娃？

    途安L只提供两款动力总成，共七款车可选，1.4TSI就占据了六个席位。这台涡轮增压发动机为高功率版本，最大马力150Ps ，最大扭矩250N·m，当然这不是重点，重点是途安L的科技装备非常丰富，自动泊车、预碰撞、ACC智能巡航等一应俱全，当然它还有一堆的选装件。非常人性化，只是在选装的时候，一定要摸摸口袋里钱包的厚度。

    大帝看到佳乐这台车第一感觉是它好“萌”！本以为“虎啸式”进气格栅多是硬朗、时尚、个性的造型设计，但看到家族化的进气格栅加上下进气格栅之后，佳乐似乎在向你笑，是傻呵呵的那种笑。话说回来，佳乐整体的姿态略显臃肿，但这也正好凸显了它的“大”，不会被其他车“欺负”。

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