许多人发问:闯黄灯违法，那与红灯有什么区别呢?那么，反过来问一句:如果黄灯可以随便闯，那与绿灯又有什么区别呢?在新交规中，似乎再没有哪个条款如闯黄灯般引起诸多争议。昨日，“新华视点”微博也对此质疑，认为“黄灯亮时未越过停止线车辆应停车”这项规定，在目前信号设施及道路设计标准不一的情况下，实际操作难度巨大。希望相关部门认真考虑，营造更安全、更具人性化的道路交通环境。

　　2010年7月20日，浙江嘉兴海盐县居民舒江荣驾车闯黄灯，并在几天后收到交警部门的罚单。舒江荣以处罚事实不清、证据不足、无法律依据为由把海盐交管部门告上法院。一审败诉后，他提起上诉。2012年4月6日，嘉兴市中级法院作出终审行政判决，认定上诉人闯黄灯属违法行为，驳回上诉。此案一出，掀起了轩然大波。很多人对闯黄灯违法表示难以理解，诸如“黄灯亮时，前轮越线还是后轮越线”等细节，都成为反对处罚的依据。

　　不过，无论这些理由是否充分，闯黄灯现象本身就是对规则的一种破坏，其背后则是缺乏对规则最基本的尊重。

　　据有关部门统计，城市道路交通事故1/4发生在路口，而路口发生的交通事故 90%以上是违反信号灯造成的，其中包括闯黄灯。有些人在十字路口看到黄灯闪烁，首先想到的不是减速刹车，而是加大油门猛冲过去，由此不仅容易造成道路拥堵，更是极易引发车祸。明确闯黄灯违法并为此设置罚则，不仅是为公共安全增添屏障，更是为了培养公众的规则意识。关键解读怎样不算“抢黄灯”

　　明天，新交规就要开始实施，其中关于“抢黄灯”的规定受到了许多车主的关注。根据《道路交通安全法》及其实施条例的规定，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，但未越过停止线的车辆不得通行。因此，抢黄灯同样属于不按交通信号灯指示通行的违法行为。

　　对于新手而言，临近路口控制车速是关键。保险的办法是：稍松油门，把握好车速，并注意信号灯的变化情况，做好随时停车的准备。

　　如果估算信号灯由红变绿的时间不会太长，这时驾驶员可以适当地放开油门踏板或是适当踩下制动踏板来使车辆减速。如果前方等灯的车辆开始缓缓启动，就可以随前车稳速通过路口;如果在不远处看到信号灯刚由红灯变绿，说明短时间内绿灯不会闪烁，车主便可以随车流稳速通过。

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