中国装备班师马来西亚力挺“东盟制造”
时间：2015-07-12 22:00 来源：川北在线原创 禁止转载 责任编辑：毛青青
7月9日，中国铁路装备 海外制造基地，中车株机公司东盟制造中心建成投产，马来西亚成为东盟第一个拥有轨道交通装备产品新造能力的国家。另悉，株机公司出口马来西亚的世界 速度米轨动车组，从昨日开始，在该国怡保和巴东勿剎329公里的线路上开跑。(7月11日 株洲网）
早在2008年，马来西亚已经连续6年成为中国最大的东盟贸易伙伴国，同时也是中国在亚洲的第三大贸易伙伴，仅次于日本和韩国。2014年，马中双边贸易达1020亿美元，而在同年11月份， 总理会见马来西亚总理纳吉布就说过，。中方愿积极参与马来西亚—新加坡高铁、马南部铁路建设。为此中国与马来西亚合作将迎来两国发展新契机。
首先，中车株机走进马来西亚，有利于马来西亚未来高铁建设就地取材。中国南车株机公司研制动车组已有10多年历史，具备成熟的动车组研发平台和周边完整的产业配套。这就为中国参与修建“马新高铁”打下扎实的基础，这也为马来西亚做为东盟主席国第一个拥有整套高铁设备的国家，未来它也将成为东盟国家“高铁装备”占据行业话语权的国家。
其次，中车株机基地落地马来西亚，将为“马新高铁”建成投产后，促进本马来西亚经济新机遇。 由于马来西亚物价比新加坡低很多，一到周末或假期，很多新加坡人会开车前往马来西亚购买生活用品，甚至很多形成了在新加坡工作、到马来西亚居住生活的情况，这就是典型的“一日生活圈”。而马新高铁的建成，除了大大促进本土消费和提升商业人士生活品质。更重要的是，由于商业人口聚集，短期内也将为建筑业和建材供应商，如钢铁、建材业、房地产等带来提振效应，使得大马房地产出现繁荣的投资景象。
最后;笔者认为,现今的马来西亚在东盟区域处在具有策略性的位置，它掌握国际贸易航运必经的马六甲海峡通道。而槟城港口、关丹港口、柔佛的丹绒勒巴斯港口等都是深水港，而此时的马来西亚已经具备“海上丝绸之路”的硬件设施，此次代表“中国装备”的中车基地落地马来西亚，只是起到了穿针引线的第一步。未来中马之间必定有着更深远的合作，用 总理的话说：“中方愿积极提供支持与配合，推动中国—东盟关系和东亚合作深入发展，共同开创地区合作新局面。”（朱仲凯）
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