据悉，进入7月暑运，进藏旅游客流和学生客流交织叠加。针对这一情况，青藏公司备足运力，加强运输组织，计划在近期加开50趟进出藏直达旅客列车，让旅客出行更加方便。（中国网7月14日）

 

　　美丽神奇的西藏，是祖国大家庭不可缺少的一部分。自元朝正式纳入中华大家庭版图以来，历经千年风霜洗礼，无论是内部朝代更迭，还是外部强敌入侵，都始终没有从国家版图中分裂出去过。藏族也成为中华大家庭56个民族中独具特色的民族之一。到西藏去，在每个华人心中，除了旅游观光外，还有一种走亲访友的情愫。

 

　　受制于艰苦的地理环境，交通在过去数千年来成为制约西藏发展的最大瓶颈。蜀道难，难于上青天。而进出藏区之难，又甚于蜀道。也正因如此，西藏地区的经济文化一直比较落后，存在着经济发展水平低、群众受教育程度低、物质生活贫乏的现状。新中国建立后，党和国家高度重视西藏发展，除了不遗余力地给与政策扶持外，还在攻克交通难关上投入巨大人力物力，相继建成了川藏、青藏、滇藏、新藏公路，开通了北京、成都、昆明、西宁等地至拉萨的航线，从空中和地面打通了进出藏的通道，让西藏从农奴社会一步跨进了社会主义社会，给藏民的生活带来了翻天覆地的变化。随着2006年青藏铁路的开通，钢铁大动脉给藏区源源不断地输送着发展所需的人才、信息和物资，为西藏插上了腾飞的翅膀。

 

　　到西藏去，带着旅游观光的心态，除了感受雪域高原的神奇瑰丽外，你还会为自地球形成以来，你是第一个踏上某个地域的人而自豪，这样的地域在广袤的藏区比比皆是。到西藏去，带着走亲访友的心态，你会感受藏民的淳朴善良，一如人之初；发至内心的热情，源于同宗同源，血浓于水。到西藏去，带着追根溯源的心态，你会切身体会到中国共产党的伟大，举全国之力助推西藏发展的良苦用心。一切鼓吹西藏独立、抹黑国家对西藏政策的言论将不攻自破。

 

　　数十年前，到西藏去，还仅是少数人冒着生命危险的探险之旅；而今天，到西藏去，已成为广大民众一场说走就走的旅行。笔者坚信，开放包容的西藏明天会更加美好。（谢晓斌）