这个春运不太挤

 

　　春节是中国最古老的节日，是一年四季中最隆重的日子。伴随着农历新年的脚步越来越近了，此时此刻，除了一张回家的车票外，再也没有什么让在异乡打拼的游子们更牵肠挂肚的了，大家都期盼着早点坐上回家的列车……

 

　　1月13日，2017年的“春运”正式启动，浩浩荡荡的春运大军陆续踏上回家的路。近30年来，春运大军从1亿人次增长到2016年的30几亿人次，相当于让非洲、欧洲、美洲、大洋洲的总人口搬一次家。记忆中铁路的春运是拥挤、撕吼、焦虑和疲倦的。曾经春运回家，为了买票在冷峭的寒风中，彻夜排队，售票处门前一条条长龙，让人望而兴叹。老旧的绿皮车没有空调，纵然如此，能够顺利坐上车，也是感觉自己很幸运。在拥挤的车内，整个人好像窒息一般。空气浑浊，垃圾遍地，乘车的旅客你挤我、我挤你，没有一点空隙，就是一间小小的厕所，都挤进去四五人。

 

　　随着高铁成网铁路的运能得到很大的提升，现在的春运，已经变的淡定、从容、井然有序。如今全国铁路营业里程超12万公里，西部地区铁路营业里程达到5.02万公里，高铁运营里程超过2万公里，长三角、珠三角、环渤海等城市群连成高铁网，东部、中部、西部和东北四大板块实现高铁互联互通，成为世界上高速铁路首个成网运营。每日仅开行高速动车组就达到4200多列。密集的铁路网，方便了出行，畅通了回家的路。“一趟旅行、肉掉三斤”的春运之殇成为过去。

 

　　2017年春运铁路部门奇招尽出让回家更便捷。硬件方面在充分发挥了“四纵四横”的高铁成网及3200多公里新线运力优势的基础上，2017年春运，全国铁路安排开行3570.5对固定旅客列车，节前曾增开566对旅客列车，其中增开动车组列车236对;节后增开698对旅客列车，其中增开动车组列车308对。为此，2017年铁路春运客运能力大幅增长，节前、节后日均运能分别增长7.5%、7.1%。软件方面铁路服务上更上一层楼。2017年春运铁路总公司推出十大便民措施，全力打造平安春运、有序春运、温馨春运从买票到退票，从车站到列车，完美接驳，面面俱到。由以往单一窗口售票，拓宽到线上线下售票，自动售票机自主买票，流动售票、团体实行送票上门、电话订票、12306网站购票；有新增自助退票机，将所退车票插入车票入口，再刷一刷二代身份证即可完成退票的高效。还有列车上“挂失补新规”的创新之举，避免重新购票的无奈，省去到车站窗口办理的繁琐；这些做法无不体现铁路春运的服务诚意。

 

　　我们不难看出，铁总处处为乘客着想、突破以往高高你在上“老大”形象，旨在让今年的春运面貌彻头彻底的改变，真真正正的方便旅客舒心购票、放心乘车、享受更为人性化的服务，让广大旅客更加信任铁路、喜欢铁路。今年这个春运，铁路承载着爱、传递温暖，感动着每个人的心，2017年，这这春运不太挤。（周贺）