骄阳似火，烈日炎炎。当下火车暑运客流高峰仍在持续，为保证列车上乘客们的用水充足和顺利出行，在每天14个小时的工作时间里，他们头顶骄阳，步行10公里左右为100多节车厢加水。他们的工作虽不起眼，但很重要，他们就是铁路上水工人。

 

　　在这之前，我并不知道铁路上还有这么一个工种，但仔细一想便发现，每当我们在火车上喝开水，泡面，洗漱的时候这仿佛无穷无尽的水又是哪里来的呢？

 

　　我们在车窗里，他们在车窗外。26度的空调车厢里，我们惬意的坐在车窗边，望着窗外的风景，偶尔在到站时我们不经意间发现了这样一群人。他们头顶烈日的炙烤，手提一根水管奔走于碎石路间，步履匆匆却也汗流浃背。每每被汗水淋湿了脸庞，微微发白的帽沿配上黝黑的脸颊，看不出不满，有的只是执着和认真。每当火车又要启程，看到他们用袖子擦去脸上的汗水，终于昂起了那黝黑的脸庞看向窗内的你我，望着我们手中喝了一半的水露出了满足的微笑。这杯温度尚存的水，就像你的微笑，温暖着我们的心。

 

　　在过去的很多时候我都嫌弃过中国铁路的服务。灰暗的车站月台，脏乱的火车车厢，无处不在的拥挤和永远无法摆放整齐的行李，让我对这个被称为“铁老大”的交通行业充满了鄙夷。如此这般不堪的出行体验怎能配得上“铁老大”的名号？每当我看到衣着笔挺的列车员时，我就默默的对比着灰蒙蒙的车厢地面，铁路职工倒是个个光鲜亮丽，可是乘客们每天却呆在垃圾堆一样的火车里。可当时我并不知道，为列车服务的不止有列车员，还有无论严寒酷暑车多车少在轨道间奔波的上水工，还有不分白天黑夜提着杨镐，拿着撬棍，抬着钢轨的养路工。

 

　　这种不理解一直持续了好多年。直到今天，铁路进步了，到处是高铁动车，它们更快了，更美了，更舒服了。车站的月台变得高大明亮，火车的车厢变得干净宽敞，拥挤的人群变成了秩序井然的你我，美丽的高姐也总会微笑的帮你把行李排好。我必须承认，这些年我国的铁路一直在发展在进步，用过去的眼光再看今天的铁路或许有些不合时宜了。我向铁路人道歉，为我的苛刻和自私道歉。我也要感谢你们，感谢你们让我知道，有那么一群人，他们并不是我们的父母兄弟，但是愿意如此艰辛的为我们服务，让我知道，感动常在，就像这半杯白开水，清凉和窗外的你，也温暖了窗内的我们。范尚鑫