“160万余件危险品”为谁敲醒警钟

 

　　2018年春运以来，中国各级铁路警方进一步加大安检查危力度，查获各类易燃易爆危险品共160万余件，其中烟花爆竹46万响、管制刀具3.8万余把、化工品68吨。（3月4日中国新闻网）

 

　　携带危险品乘车，这个老生常谈的话题总是在春运之时屡见报端，而后却在信息的海洋中悄然沉寂。当发酵后的沉寂成为一种“周而复始”，值得深思的是现实为何总是重复上演？为带宠物装怀孕、用棉衣夹带鞭炮、安检口一气喝下3斤酒……出现问题不可怕，可怕的是类似问题一再出现。

 

　　除了旅客安全观的偏移，直接催化违规行为外，法规形同虚设、处罚流于形式、宣传不彻底等等，亦是违禁品屡现的重要原因。生存的环境、受教育程度、成长的道路等等，这种种不同决定了国人的基本共识不足。在众多携带违禁品乘车的案例中不乏无心者，但更多的是“明知故犯”。对待判断违禁物品意识有偏差且认错态度较好的，教育了事无可厚非，还可帮助其解决后续问题。而对于明知故犯且狡辩者，岂能“睁一只眼闭一只眼”。在机场，携带一把不起眼的小刀就将面临5天的行政拘留，而铁路多数做法是教育、没收、放行，相比之下还是太过“人性化”。

 

　　当道德无法自律的时刻，总需要制度的约束来补位。然徒法不足以自行,一方面要加大宣传力度，铁路部门不妨采用传统方法与“互联网+”相结合的模式，让宣传更有针对性，拉横幅、制画册亦或研发一款以解决疑难的手机问答APP等等，充分补足旅客对禁带物品相关知识的部分空白，消除旅客对违禁品似是而非的误解，亦让携带违禁品乘车的危险性、处罚的严重性深入人心。子女亦要担起监督提醒的责任，不要让年迈的父母带着“危险”出行。另一方面必须立起违规惩处的标杆，让有法不依、有章不循之人切实付出代价。如果法律执行、信用捆绑能够及时跟上，达到一传十、十传百效果，违禁品屡屡再现的局面定能大大改善。

 

　　小隐患不除，大事故难防。只有无差别对待每件有关安全的事，才是远离悲剧发生的态度和原则。安检，亦不是在为铁路人服务，而是关系到全体旅客的安全。“携带危险品的种种种闹剧何时不再上演”式的追问，不啻为民众的一个诉求，其背后也暴露规矩意识的普遍缺失。希望社会大众能有所思，并落实于行动。（墨雪）