百年小米轨带来滇南“大”发展
时间：2018-09-05 23:24 来源：川北在线原创（guangyuanol.cn） 责任编辑：毛青青
百年小米轨带来滇南“大”发展
滇越米轨铁路穿城而过的开远因铁路而繁荣，被称为“火车拉来的城市”。近年来，开远不断优化城市生态环境，规划建设了占地3000余亩的凤凰湖生态公园，成为市民休闲娱乐的新去处。（9月5日人民交通网）
百年滇越，一路踏尘而来，从过去走向现代。滇越米轨铁路作为中国最早修筑的第一条铁路，虽说它是近代列强掠夺中国财产资源的一大标志，但让国人嗅到了西方工业文明的气息，为滇南地区的近代工业的奠定埋下萌芽。
时过境迁，滇越米轨铁路运营已过百年，但它并没有因“年事已高”就此功成身退，在铁路部门和开远地方政府的努力下，摇身一变成为集多功能于一体，绿色环保低污染的多用途铁路，不仅颇具旅游价值和复古情怀，小小米轨还为开远及滇南大部地区的经济发展创造了一个个大丰收。
位于中国南疆的交通纽带和通往东南亚的陆上咽喉要道的开远，地理位置优越，旅游资源丰富；滇越铁路开远至大塔区间开行的旅游列车不仅将十里樱花道、凤凰湖生态园等知名景点串接成线，而且还间接的补充了当地的公交运力，经济发展潜力很是客观，开通至今输送的游客已破三万人次。在悠悠前行的小火车上，享赏着“绿水吞红惹萱卉，青山吐翠闹枝丫”的春景，何乐而不为。
在“一带一路”春风的吹拂下，中亚米轨铁路国际货运班列在2017年迎来了首发仪式，从开远到越南海防的时间压缩到68小时，至于今年8月，累计开行班列582趟，发送货物22.02万吨，品牌效应得到进一步显现。在铁路部门的努力下，通过优化运输组织方式，固定线路、班期、运行时刻等方式，米轨铁路的运输质量得到进一步改善；不但降低了运输成本，提升产品竞争力，而且为建设滇南物流集散地，为东南亚各地的货物联运构建了一条畅通便捷的渠道。
放眼当下，滇越米轨铁路为开远的发展聚集了一定的“人气”和“商气”，期待多彩的滇南，伴着“一带一路”战略的筑梦脚步，走向繁荣和富强的远方。（张磊）
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