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心里装着旅客才会更好地低头工作
时间:2019-05-16 10:09   来源:川北在线原创(guangyuanol.cn)   责任编辑:毛青青
    春夏之交,在宝成线石马坝至绵阳区间,绵阳工务段探伤车间有这么一群“钢轨医生”,他们“救死扶伤”“力大无比”,为了钢轨安全,名正言顺地当上了“低头族”。(5月14日 光明网)
 
  随着我国铁路运营里程突破13万公里,越来越多的老百姓选择铁路出行,那么铁路的运输压力也随之而来。24小时不间断的运行模式,加上货物列车频繁加开,钢轨受列车碾压的频率增高,受损的几率也在增大,尽管目前我国铁路正线大部分采用无缝钢轨,但钢轨疲劳的现象时有发生,给行车带来了极大的安全隐患。
 
  所以铁路探伤工就显得尤为重要,他们每天都要对线路上的钢轨进行“探伤”,探伤队员边推着钢轨探伤车,边低头观察显示器上,并认真聆听仪器发出的声音,发现异音、确定位置、做好标记、及时反馈,确保及时更换钢轨,那么铁路“低头族”也就由此而得名。作为检查钢轨的医生,他们的职责就是对钢轨把脉问诊,对受伤的钢轨进行诊断,并及时治疗,不能有丝毫差错。在这批队伍中,低头问诊是司空见惯的动作,与那些玩手机的“低头族”相比,他们考虑更多的是钢轨的安全,也从侧面反应出他们的心里时刻都装着旅客的安全。
 
  不言而喻,火车之于钢轨,就像鱼之于水,是必不可少的,自然“低头族”探伤工也成为钢轨正常工作的必备力量,他们互相关注、互相成就,最大限度地发挥着各自的价值。换句话说,钢轨有伤而未被检测出来,长此下去,铁路行车的安全将会受到严重威胁,人民的安全出行则无法保障。可见在铁路线上学会低头认真工作是多么地重要。
 
  另外,探伤作为一种谨小慎微的工作,来不得半点差错。绵阳工务段探伤车间负责1500余公里钢轨的安全,负责线路长,工作任务重,每个班组每次作业大约要走10公里,一趟下来居然要花费8个小时,虽然有探伤设备,但必要时也需要人工手检,蹲下甚至跪在钢轨上低头检查,或是用锤子检测,通过数据采集不断地分析确认,不放过任何一个细微的隐患,做到万无一失,与医生看病的法子无异。最重要的是他们在途中不仅需要低头工作还要确保自身的安全,因为一边要低着头认真地给钢轨进行诊断,一边还要注意临线来往的车辆,在这种情况下,倘若没有一个认真负责的态度是绝对干不好的。
 
  因此,从这些“低头族”的铁路探伤工,我们看到了一线职工的兢兢业业。正是他们将所学知识踏踏实实地用在了绵延而去的铁路线上,时刻想着列车上旅客的安全,才有了一趟趟平安飞驰的列车。他们在平凡的岗位上做出了极不平凡的贡献,值得我们每一个人去学习。(文/魏琳)

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