4月19日，中欧班列（武汉）再添一条新线路，一只经中欧班列（武汉）从欧洲运回的测试集装箱，从武汉发往台湾省基隆市。（湖北日报 4月22日）

 

　　全面建设“一带一路”，贯彻国家战略发展决策，满足中国在制造业等发展上的突破，加速中国与世界经济一体化的进程，高质量推进“中欧班列”具有重要意义。今年，全国中欧班列累计突破一万列，较去年同期提前十天，极大促进了中国对 易的信心，也展现了中国在世界大环境下的担当和决心。中欧班列满载民用品、医用品以及各类电子产品，从武汉、郑州、西安、成都等城市通过乌鲁木齐等西部“港口”城市向外走出国门，这对改善我国内陆城市的经济环境，优化我国制造业结构，维护我国在国际市场的切身利益起到了极大的积极意义。

 

　　在百年未有之大变局下，不稳定性不确定性不断上升，各国应携手同行，共同面对挑战。世界需要更多“建桥铺路”，而非“筑墙设障”。在全球供应链不畅、世界经济疲软背景下，中欧班列屡创新佳绩，促进沿线国家和地区经济社会发展，也为稳定全球产业链供应链、推动世界经济复苏发挥了重要作用。

 

　　当前，中国正加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。 连接着国内、国际两种资源，在其中发挥着极其重要的意义。中欧班列开行数据屡创新高，这其中既有“时”，也有“势”。中国有世界上规模最大、门类最全、配套最完备的制造业体系综合优势，有超大规模市场优势，有持续扩大开放、持续优化营商环境的改革优势。这一方面推动了中国产品源源不断地走向世界；另一方面也让各国更好分享中国巨大的市场机遇，这也给中欧班列的持续发展提供了势能。

 

　　中欧班列的引擎日夜不息，中国对外合作的脚步前行不辍。站在新的起点上，中欧班列正以创新为笔，擘画丝路发展的崭新蓝图，彰显出中国经济的活力与韧劲，更将为沿线各国人民带来福祉，勾勒出世界经济复苏的美好未来。（广州北车辆段 苏世远）