人民网杭州8月27日电 (孙鹏)近日，从空中俯瞰金甬铁路新昌北站站房施工现场，工人正全力以赴加紧推进工程建设。截至目前，金甬铁路项目施工进度已完成78.46%。

 

　　交通圈的打造将会逐步推进“金甬城市群一体化”进程。金甬铁路东起甬台温铁路云龙站，途经宁波市、绍兴市，向西终至沪昆铁路金华市义乌站，全线于2019年10月开工建设，预计将在本年年底实现开通运营。交通圈的打造将会逐步推进“金甬城市群一体化”进程。金华是江南水乡，地处中国华东地区、浙江中部沿海，在浙江众多经济发展出色的各个地级市里，金华是浙江“七山一水两分田”的缩影。金甬铁路作为一条客货并重的铁路，将直接连接宁波北仑港的核心港区和浙中物流枢纽金华、义乌，发挥出金华市中据浙中，北靠宁波市和绍兴市、南与温州市水乳交融，西毗邻衢州市和丽水市的区位优势。金甬铁路的建设将进一步扩充和完善浙江省铁路网骨架、为浙江沿海港口群新增一条港口物流的后方疏运通道，将大宗货物和矿产资源运输转移至铁路货运与水运，协调好铁路与水运之间的运转，促进浙江中部地区的经济合作与产业分工。

 

　　金甬铁路是贯彻实施长三角一体化发展国家战略和“一带一路”建设的重要节点工程，也是国内 双层高箱集装箱运输试点线路、宁波舟山港便捷的战略疏港通道。金甬铁路建成运营后，将实现世界小商品之都义乌与宁波舟山港的互连互通，有效满足沿线地区客货运需求，充分地利用宁波港与义乌和各自的资源禀赋和产业优势，让沿线小城市之间形成功能互补。城市的人口流动在选择出行时除了金钱成本之外，同时需要优先考虑的是时间成本，铁路车站要发挥出自身的优势，将各个城镇和城市相互联系起来，形成资源的互补互助。

 

　　依托新建的金甬铁路线路，将各个小城市连接起来，缩短时空距离，降低出行的成本，将更好地为地区的经济服务。从 “交通一体化到城市一体化”，把金华打造成长三角区域新门户枢纽，使金华成为全省第二大综合交通枢纽中心，实现区域铁路网结构布局优化，助力长三角高质量一体化发展，金华必将为浙中发展路交出一份迎向新时代的“壮美”答卷。（陈震离）