上证报中国证券网讯  9月15日，中欧班列国际合作论坛在江苏连云港市举行。开幕式上，国家发展改革委发布统计数据显示，10年来，中欧班列已累计开行7.7万列，运送货物731万标箱，货值超3400亿美元，通达欧洲25个国家的217个城市，成为国际经贸合作的重要桥梁。

 

　　古有大漠驼队将我国与中亚，西亚，地中海等国的各个陆路通道相连接，将我国优质丝绸，茶叶，陶瓷等源源不断地传到西亚及欧洲国家，又将来自欧亚其他国家的技术、商品和文化，通过该通道传入我国。到了现在，随着中欧班列等各种各样的国际班列陆续开行，一条现代化的钢铁新丝路横跨在欧亚大陆之上，促进我国与欧亚国家的经济往来与友好交流，也让中国制造坐拥更大的舞台。

 

　　通过新丝路让“中国制造”更好地走出国门走向世界。随着我国“一带一路”战略的不断深化推进，有越来越多的亚欧国家与我国展开贸易往来，将质优价廉的“中国制造”源源不断的运输至欧亚各个国家去，让越来越多的亚欧国家的企业和普通民众了解“中国制造”，用上“中国制造”，也让更多人喜爱上“中国制造”。我国已经成为欧亚经济联盟的主要贸易伙伴，截至2022年，我国的贸易额已经超过第三国进口总额的35%，出口额接近出口总额的16%，而欧亚经济联盟与中国整体贸易额约为30%。出口约40%，进口约20%。世界上有越来越多的人离不开“中国制造”。

 

　　新丝路的反向作用力将不断提升“中国制造”的品质。通过这条新丝路，除了打开“中国制造”走向世界的新通道，提高我国出口量之外，其反向作用力-进口也将提升“中国制造”的品质。来自欧亚国家的先进车床，工业电子产品，优质矿石等产品走进我国，为我国的制造业注入新鲜血液，也提供了向西方国家学习先进技术，缩小我国与西方国家科学技术差距的机会之一。除了能吸收先进科学技术，补足我国制造业短板，攻克技术难题的同时，在短期来看，通过进口使用先进国家机床，工业电子产品，可以提高我国制造业的水平，将“中国制造”往更好，更优，更高端的水平层次去提升，提升“中国制造”的硬实力。

 

　　随着我国对 易的不断密切，我国这条新丝路还会为更多的国家源源不断地运输更优质，更高端层次的“中国制造”，让“中国制造”走向更好的明天。（邬凯翔）