卢昊:践行“中国梦”也需要铁路的“好声音”!
时间:2013-08-09 10:30 来源:本站原创 责任编辑:毛青青
新华网北京8月8日电(记者齐中熙)记者从中国铁路总公司获悉,铁路总公司确认将追加今年固定资产投资,新增铁路营业里程也将有所增长。追加后,全年计划安排固定资产投资6600亿元,其中基本建设投资5300亿元。预计到年底,新增铁路营业里程5500公里,全国铁路营业里程将突破10万公里,高速铁路里程将突破1万公里。(8月8日 新华网)
《中国好声音》铁胆火车侠倪鹏嗓音酷似多亮(8月7日 看看新闻网)
上周在好声音的舞台上出现了一名火车司机,他的名字叫倪鹏。庄周在其《庄子-逍遥游》中说:“北冥有鱼,其名为鲲。鲲之大,不知其几千里也。化而为鸟,其名为鹏。”倪鹏的歌声就像他的名字一样,响彻清亮,在一夜之间家喻户晓。
倪鹏的那一句“能用这么贵的话筒,能用这么好的东西。”让许多在场的人感动不已。的确,在铁路上工作外人或许不太清楚,但作为一名火车司机心中十分明白,铁路上的工作可以说是非常辛苦的。朝九晚五,没日没夜,所谓的让人羡慕嫉妒恨的工资也仅够养家糊口,要想在当地买房子,特别是在大城市几乎没有可能。另外,所谓的福利好也不过是他人的吹捧。记得有一回,一位在铁路系统干了将近30年的职工去办理公积金贷款,当销售员问他是哪里工作的,他回答铁路,那位销售直接说了句:我们不贷款给铁路!这一句话着实寒了那位老职工的心。因而他倍加珍惜有这样一个上台机会,可以用到如此 的物件。
的确铁路总公司的前身铁道部存在过一些不尽人意的问题,但就像倪鹏的歌唱生涯一样,任何企业的改革走都不是一路顺风的。铁道部时期由于体制的约束导致铁路生产能力无法彻底发挥,企业的效益也不高,职工的收入也很一般,外界的怨言也不少。在中国铁路总公司成立以后,网上总有一些人说该散伙了,有的人甚至抛出豪言:中国梦不差铁路!那么中国梦就真的不差铁路吗?
就从企业方面来说,自2012年以来高铁建设放缓,造成水泥、钢材的需求量急剧下滑,对外效益又持续低迷,许多小的钢材厂或者供应商干脆改行或者倒闭。但在09年的时候由于铁路建设共计用钢材325万吨,这是怎样的一个概念?可以说,铁路建设在当时完全消耗了各个钢材厂的产能过剩的问题,挽救了不少的企业。有人估计如果高铁加大力度建设则每天投资达到1.9亿元,每天消耗1万吨钢筋、3.5万吨水泥、11万立方米混凝土。不少的民企将得到解救,更多的过剩产能的企业得以生存下去。
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