昨日，随着一声嘹亮的笛音，一台蓝白相间的“重载之王”从包头西机务段满载启运，正式服役草原铁路，这是世界 的大功率交流传动货运电力机车首次装备内蒙古铁路。（2013年11月28日证券时报电）

　
    内蒙古作为我国第二大煤炭生产基地，承担着保证国家煤炭能源供应的重责，而内蒙古铁路更是支撑我国大西北铁路建设的钢铁脊梁。从新闻中获悉，世界 的大功率交流传动货运电力机车“重载之王”将首次装备内蒙古铁路，成为服役草原的第一匹“黑马”。

    “重载之王”是中国北车大同电力机车有限责任公司研制的新型八轴大功率交流传动机车，它的引入犹如“雪中送炭”一般，解了蒙铁煤运的“燃眉之急”。据了解，内蒙古今年上半年煤矿原煤产量达到20150万吨，比上年同期增长28.9%。煤炭产量和外运量的持续增长，使蒙铁出现共不应求的局面。受内蒙古地形及铁路线路环境影响，负责煤炭等重要能源运输任务的主要为直流电力机车和内燃机车，无法满足迅速发展的煤炭产业对铁路的需求。而最大功率为9600KW的“重载之王”每台可牵引1万吨货物，实现单机货物牵引量翻三番，运输效率翻一番，并减少30%的机车运用数量，进一步释放铁路机车运输能力。其节能环保、维修便捷的特点，不仅方便用户日常使用和检修，更有利于降低机车的运营成本。截至11月24日，同车公司已向呼和浩特铁路局提供15台“重载之王”。

    随着我国深化改革的全面推进，铁路主动适应经济市场化和国际化的脚步也在加快，这进一步推动了社会区域经济向平衡化发展。近年来，内蒙古经济之所以发展迅速，除依靠丰厚的能源资本外，与铁路建设更是密不可分。内蒙古铁路横贯东西，辐射全国，与“新丝路经济带”一起推动着社会经济的全面发展，对我国铁路迈向国际化有着重要的意义。相信，草原上有了“重载之王”这匹“黑马”，定能给蒙煤铁运创造更多佳绩。（王敏）