以人为本

　　在日本，如果道路施工，一定会安排专门人员维持秩序的，也一定会摆上醒目的引路标志。虽然人力成本很高，但是出了事你赔钱的成本更高。所以维修的时候，施工方一定不可能马马虎虎连行人的道路都不给留出来，否则遇到官司吃不了兜着走。

　　尽管道路施工，可是绕行的线路已经给你“安排”好了。第一眼看上去惊讶，细细想来不正应该如此吗？这是以人为本呀。

　　出门在外，难免问路。不少人有这样的经历，向日本人问路，就算是问个大致方向，对方会详细地告诉你该怎样走，怎样坐车，等等，如果顺路，他们还愿意给你带路。

　　有一次我在信号灯前向一个老大妈问路，她虽然不是很清楚，但却坚持和我一起在地图上弄明白之后，再告诉我怎样走。还有一次，我走错路到了一个死胡同，旁边的房主见状，主动给我指明道路。

　　互谅互让

　　说到交通，再多说一些。日本的很多路很窄，有的路甚至同时只够一辆车通过，碰巧两车相遇，必定有一个要让路，但是一般都能互谅互让，没因为这个发生什么争执。

　　不仅如此，两车相互经过的时候，双方还会不住地点头致意。如果是自行车和汽车相遇，自行车一般是优先通过的，你经过的时候，不仅是被让的人，就是让路的人，也是客气地点头致意，——让了路还要点头？

　　这就是日本人的逻辑，并不是错了才道歉，凡事不管对与错，先礼让三分。国人评价日本人时，说“老是点头哈腰”的，多是带些贬义，没有理由的点头哈腰显得畏缩。日本人道歉是家常便饭。

　　加油站的人正在向驶离的汽车鞠躬致意。临街的商铺，送客人走都会到马路上给他指挥一下交通，然后再鞠躬致意。一个是防止意外，一个是服务至上的理念。

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