14日下午4点30分，从重庆北站发车的和谐号动车试验车驶入广元火车站，并在广元站停靠近半个小时后，于当日下午4点55分离开。

    该列动车试验车长200余米，为二等车，共8节车厢，车体雪白，由于是试验车，仅有驾乘人员30人。车内宽敞明亮干净，车座为软席，蓝色的座套与白色头套搭配得体。在车厢的一头有显示天气和日期等内容的电子显示屏，两旁配有车载电视。

    当天下午4点左右，苍溪站附近不少群众看到：和谐号从远处开满油菜花的山间驶来，在眼前一闪而过。不少群众录制了小视频传到网上，视频中喝彩声不绝于耳。

    一名知情人士告诉记者，据前不久中国铁路总公司客服中心消息，铁路部门计划在5月中旬对旅客列车运行图进行全面调整和优化，兰渝铁路重庆北至广元段很可能将在5月中下旬开行动车。

    兰渝铁路从2008年9月开工建设，全长855公里，按时速160公里至200公里标准设计修建，全线共有车站28座。去年底，历时近7年工期的建设，兰渝铁路广元至重庆段已建成开通，有车站20座，正线线路长约352公里，结束苍溪、阆中和南部不通铁路的历史。目前，该段共设重庆北、合川、武胜、南充北、南部、阆中、苍溪、广元8个站点，开行时间4小时27分钟。

    截止目前，经兰渝铁路重庆至广元段及部分开行的旅客列车达到日均4个车次，日均到发旅客近3000人次，客流最高峰时段开行旅客列车8个车次，到发旅客超4000人次。

    试验车上的工作人员告诉记者，在重庆北至广元段的线路上，试验车最高时速达到160公里。如果今后该线路开通动车，广元至重庆只需要2个半小时左右。届时，广元市民下午到重庆朝天门吃火锅晚上回家睡觉将不再是梦想。

    我市与重庆市均为嘉陵江上两个重要的节点城市，广元港作为千里嘉陵第一港，正加强与嘉陵江头的重庆果园港合作。两市之间不仅山水相连，兰渝铁路广元至重庆段更将沿线丰富的旅游资源进行有效连接，广元有皇泽寺、剑门关、翠云廊，南充有阆中古城、凌云睡佛、西山石刻，广安有华蓥山、小平故居，重庆有钓鱼城、北温泉，4地旅游资源在兰渝铁路的串联下，开发潜力巨大。

    近年来，广元市大力实施“文旅兴市”战略，在三国文化、女皇文化等旅游开发上做足了文章，旅游业蓬勃发展。专业气象部门根据近20年的天气将福州、重庆、杭州评为中国“三大火炉”，动车一旦开通运行，广元必将成为重庆市民夏天消暑的好去处。