发布渠道：不包括短信通知

　　故障明明超过2小时，为什么上海地铁运营方发布消息仍然和以往小故障的方式差不多？

　　1号线故障发生40多分钟后，上海地铁官方微博于6点38分发出第一条相关信息，称预计延误20分钟以上。

　　7点28分，上海地铁官方微博发布信息称：目前设备故障正在抢修中，预计影响时间45分钟，候车的乘客请听从现场工作人员指挥，有急事的乘客请及时换乘其他交通工具。

　　7点47分，上海地铁官方微博宣布：目前上海地铁1号线因供电设备故障，锦江乐园往徐家汇方向列车中断运营，预计影响时间45分钟以上请乘客们及时调整出行路径。此后，再发布的相关微博，一直沿用预计影响时间45分钟以上的说法。

　　“预计何时修好？希望小编能告诉大家，减少影响。”有网友留言说。

　　7月28日，上海地铁方面告诉澎湃新闻，故障预计影响时间，是根据常态性的故障情况进行预估抢修需要的时间的。地铁运营方对常态性的一般故障可以做出大致的预估，但类似今天的供电系统故障，由于故障点需要长时间的排查，同时有可能在抢修过程中发现比初步判断更复杂的情况，因此无法一下给出预估时间，只能根据实际排查情况，分次告知。

　　上海地铁方面表示，上海地铁故障信息告知渠道超过9种。比如，列车车厢显示屏、列车广播、车站工作人员人工广播、临时通告、上海地铁官网、官方微博、电视直播、电台连线、官方APP等，以及各大专业媒体的及时转发告知。乘客可以根据需求及个人实际情况，选择相应平台了解情况。但遗憾的是，他们没有最直接的短信通知。

　　应急措施：公交车只是应急

　　为什么滞留的地铁乘客没有迅速疏散？

　　复旦大学中文系大三学生赵小久说，他今天6点出门，打算去新闸路。赶到莘庄地铁站时，他傻眼了，因为列车故障限流，车站被滞留的人群堵得水泄不通。

　　为了赶时间，他马上出站，转战公交。“去徐家汇的车只有徐闵线，根本挤不上去。”赵小久说，人群冲到机动车道上等公交，警察组成隔离栏把人推回去，然而公交来了大家都不管警察，还是跟着车跑。

　　候车时，维持秩序的警察表示，公交公司已经派出加班车，但赵小久只看到两辆加班的空车。最后，他和很多人一样选择了转变路线。为了离开这个可怕的“抢车地”，很多人看见公交车就上，根本不管去哪儿。

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