前段时间对于中大型SUV搭载小排量涡轮增压发动机的话题一直都被大家广泛热议，事件是由沃尔沃XC90搭载的2.0T发动机引起的，不过随后宝马X5/X6、奥迪Q7都随之跟进，奔驰GLE也宣布将在2018年的换代车型上搭载2.0T的发动机，除去拉低入门门槛的考虑，这些制造商敢于在中大型SUV应用2.0T发动机，势必在实际驾驶感受、整体可靠性、燃油经济性和动力表现方面做过权衡考虑，而非随意为之，节能减排这个老生常谈的话题又被推到了风头浪尖。

     纵观车系派别的区分，美系车似乎总离不开"油老虎"这个不太友好的称呼，身边不乏有些福特或是别克的朋友，说起油耗总是摇脑袋。国内SUV车型持续大热，消费者在选择SUV的过程中，越来越注重燃油经济性和城市驾驶时对于加速性能的表现，小排量涡轮增压发动机往往成为最佳选择。终于老美们也意识到了燃油经济性对于日常用车的重要性，就连高高在上的Jeep都沦陷了，还将排量降到了1.4升，不仅拥有超越日系车的超低油耗表现，更为消费者提供了同级别性能最为强劲的发动机总成。

     这就是即将在11月举行的洛杉矶车展首发，国产车型会同步在11月的广州车展亮相的Jeep全新指南者。广汽菲克Jeep继自由光和自由侠后推出的第三款车型全新指南者，新车所搭载1.4T FIRE Multi-Air2®发动机也同样搭载在阿尔法·罗密欧的Giulietta车型之上，性能可见一斑。全新指南者与品牌旗下大切诺基车型有着相似的整体外观设计，显得非常大气时尚，Jeep家族式内饰设计风格，在质感和豪华感方面也很出色，性能出众的动力系统和9速自动变速箱，以及提供两驱与四驱两种驱动形式的整体动力总成，给予了全新指南者发布后广泛的关注度，下面我们就来看看这位既有颜值又有内涵的Jeep全新指南者如何强势突围，对阵德国三剑客吧。

     动力对比

    全新指南者搭载全新1.4T FIRE Multi-Air2®涡轮增压发动机，最大功率121kW(165Ps)，峰值扭矩250Nm。而传动部分，与之匹配9速自动变速箱，并提供两驱与四驱两种驱动形式以供消费者选择。

    奥迪Q3搭载的1.4T发动机，其最大功率为150Ps(110kW)，峰值扭矩为250Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是7速S tronic双离合变速箱。提供有前驱和搭载Quattro系统的四驱车型可选。

    奔驰GLA搭载了一台1.6T发动机，最大功率为115kW(156Ps)，最大扭矩为250Nm，传动系统方面匹配了7挡双离合变速箱。同样提供两驱与四驱两种驱动形式以供消费者选择。

    宝马X1搭载了一款新开发的B系列1.5L三缸涡轮增压发动机，最大功率为100kW(136Ps)，最大扭矩为220Nm，传动系统方面则匹配来自爱信的6挡手自一体式变速箱，提供有前驱和四驱车型可选。

    相比之下全新指南者所匹配的1.4T涡轮增压发动机在数据方面具有绝对的优势，如果你还是对于它的1.4T发动机有所怀疑，那么就请看下面的统计数据，通过表格我们可以看出，搭载1.4T发动机的全新指南者，整体的动力表现领先于市面上大部分的同级别车型，甚至还远超搭载2.0L发动机的车型。而相比别克昂科威的1.5T和标致3008的1.6T，虽然最大功率上稍稍低些，可它的排量是1.4升，"升功率"的表现要超过对方很多。而"升功率"是从发动机有效功率的角度对气缸工作容积的利用率作出的总体评价。一般来说，升功率的值越大，发动机的强化程度越高，发出一定有效功率的发动机尺寸越小。简单说，升功率是评定一台发动机整机动力性能和强化程度的重要指标之一。

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