一款产品的推出是复杂的系统工程，而一个品牌的建立更是一个艰辛的过程。如何让品牌效益长期驻足消费者心中，是众多车企共同的诉求。特别是汽车消费进入后市场时代的今天，售后服务愈加受到重视。北京汽车正是以“信赖服务”为宗旨，以实际行动做到了与消费者利益同进同退。

　　据了解，北京汽车现有的三大板块产品均在“汽车三包”政策方面堪称“鼻祖”。其中，北京汽车E系列是“全国三包第一车”，北汽绅宝为“国标版三包第一车”，北汽威旺则是“全国三包第一微车”。除了在三包落实上独占鳌头以外，北京汽车在2012年联合全球最大的救援服务集团——安联全球救援集团，正式签署了“全国道路救援服务协议”，E系列也成为国内唯一享受安联救援服务的A0级自主品牌。而对于售后服务的重要性，北汽股份副总裁梁国锋也毫不掩饰自己的观点：“我一直跟我们的员工和经销商伙伴们强调，车市发展到现在，提车已经不能作为销售的终点，我们的工作应该持续到一款车的整个生命周期。从品牌的角度讲，售出的汽车带着北汽的身份标签，做不好后续服务，会影响我们的品牌口碑。从盈利的角度讲，服务也是生产力，一辆车的保养、修理等售后服务的价值可能超越车本身的价值，是我们作为原厂商必须去争取的一块利润。所以，我们必须下好服务这盘棋，把北京汽车的服务品牌打出去。”

　　市场就是战场，战略高度决定发展速度。而北京汽车正是因为“来得晚”，才能获得“站在巨人肩膀上一览众山小”的机遇。也正是因为“站得高”，才能够目极千里而制定清晰可行的战略目标，大大节省了战略执行的机会成本与时间成本，从而达成两年实现月销两万的阶段性成果，为自主品牌增长速度标定了全新的纪录。姑且不论这一速度能否被持续刷新，对于年轻的北京汽车而言，如何保持产品的影响力才是长远发展之道。北汽股份总裁李峰对此有着清晰的思路：“扩大产品的影响需要两方面的支撑：1、声量 2、销量。而最终决定影响力的一定是销量。因此北京汽车正是通过精准营销将声量最大限度。

文章来源：汽车大世界

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