广东深圳，罗湖汽车站和火车站广场上票贩子再次出现，里面不乏一些老面孔。他们装扮成车站工作人员，将乘车的市民带到自己有联系的票务点，实施诈骗来牟利，每天上当受骗的乘客难以计数。（7月6日 光明网） 

           近日，票贩子也一改往日行骗模式，而是换了“马甲”冒充车站工作人员站在广场上故意引导旅客去票贩子指定的售票点购买票，等旅客付钱买到了车票时才反应过来，自己受骗买了高价票，而回头再看所谓的工作人员，也随即消失了。

          这里大家不经要问了，针对票贩子如此猖獗，政府为何不管？是什么让票贩子敢在光天化日之下明目张胆的冒充工作人员行骗？

          原来，票贩子钻了执法部门的执法管辖范围的空子。票贩子利用执法部门管辖范围漏洞，玩的是“空间转移”。大家可能不明白，铁路公安，是指针对铁路运输安全保卫而设立、运行的公安机关，它是在业务上受中央警察机关（公安部）垂直领导、铁路总公司领导人事、与地方各级公安机关并列平行的专门警察机关，隶属公安部十局，而地方公安直接受公安部垂直领导。这就存在着车站范围内归铁路公安管辖，车站范围外，归地方公安管辖。正是由于存在辖区未能统一，票贩子就故意在辖区两边游走，而执法部门之间不能越权管辖，导致票贩子频频行骗成功得手的原因。

        所谓：“亡羊补牢，为时不晚”，既然漏洞已出，那相关执法部门就应该及时堵上漏洞。赌上漏洞最好的办法就是，两家执法部门联合执法，地方公安负责外围票源票点清缴，端掉票源，铁路公安负责扒掉票贩子的“马甲”，双管齐下。打击票贩子这种明目张胆的行骗行为，不仅维护了铁路部门正牌形象，而且能够确保不让更多旅客上当受骗，这也给那些意图在车站“吃旅客”的人给予震慑。 

        最后，人民公安为人民，管辖区域可以分家，但是核心宗旨不能分家。保护群众利益，让人们安全出行，除了靠执法部门的保驾护航，铁路相关部门也应该参与进来，做好旅客引导、宣传工作，确保旅客出行安全。      朱仲凯

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